三菱发布2020款劲炫ASX车型,搭载2.0L+CVT动力组合!

三菱发布2020款劲炫ASX车型,搭载2.0L+CVT动力组合!
近来得悉,广汽三菱发布新款劲炫ASX车型,新车选用最新宗族式规划风格,看起来年青时髦,极具辨识度。2020款广汽三菱新款劲炫ASX选用了三菱宗族最新的Dynamic Shield规划理念,其间行进气格栅部分选用了类似于X型的进气格栅,内部辅以两根平行的宽幅镀铬装修,这样的调配算是新颖的。尾部方面,新劲炫AXS尾灯组换用了“T”字形光源,并在后围住下部带有灰色的防擦饰板,款式愈加运动越野,全体层次感加强。旁边面部分,新车的改变并不大,根本仍是连续了本来的款式,爬升的线条让车辆看起来有种摩拳擦掌的感觉。而车尾方面,尾灯内部光源进行了从头规划,类似于Y字造型,更显尖锐凶恶。下方保险杠规划也愈加厚重,两边还带有散热孔,运动气味更为浓郁。内饰方面,海外版2020款劲炫在坚持现款车型的经典风格的一起,细节规划和原料用料上也有所提高,精美感和质感更强。中控屏上会与时俱进,换装更大的屏幕,并且多媒体体系在反应速度和操作快捷性上体现的都很不错。从内饰方面来看,可以说新款的劲炫ASX是一次大的晋级,里里外外都有必定的不同。车身尺度方面,新车三围到达4366/1818/1640mm,轴距为2670mm。动力方面,新款劲炫ASX或将持续搭载一台2.0L天然吸气发动机,其最大功率123kW(167Ps),最大扭矩197Nm。传动体系方面,与之匹配5速手动或CVT变速箱。别的底盘悬挂仍旧选用了前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂的组合。尽管该车没有装备ESP,但前后副车架以及防倾杆能很好避免车身在转弯时发作过大的横向侧倾。装备的EBD(电子制动力分配)依据轴荷搬运的不同主动调节前、后轴的制动力分配比例,避免车轮打滑。

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